Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 11.09.2026 Herkunft: Website
Der Flughafensicherheitszaun 358 ist ein Hochsicherheitszaunsystem aus geschweißten Maschendrahtzaunsystemen, das für den Schutz der Flughafenumzäunung und anderer eingeschränkter Infrastrukturbereiche konzipiert ist. Seine enge Maschenöffnung und der relativ dicke Stahldraht erschweren das Klettern oder Schneiden, während gleichzeitig eine klare Sicht über den gesamten Umfang gewährleistet ist.
Für Flughäfen ist der Zaun nicht nur eine physische Grenze. Es kann Teil eines umfassenderen Perimeter-Sicherheitssystems sein, das mit Toren, Videoüberwachung, Beleuchtung, Zugangskontrolle, Patrouillen und anderen Sicherheitsmaßnahmen zusammenarbeitet.
Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. ist ein in China ansässiger Hersteller und Lieferant von 358 Sicherheitszäunen für Flughäfen mit mehr als 35 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Drahtgeflechten und Zäunen. Das Unternehmen wurde 1989 gegründet und liefert Sicherheitszäune für Flughafen-, Eisenbahn-, Straßen-, Industrie- und andere Infrastrukturanwendungen.
Der Begriff 358-Zaun leitet sich von der traditionellen Spezifikation der imperialen Einheiten ab:
3 Zoll × 0,5 Zoll große Maschenöffnung
Ungefähr 76,2 mm × 12,7 mm
Typischerweise 4 mm / 8-Gauge-Stahldraht
Das Ergebnis ist eine geschweißte Gitterplatte mit langen, schmalen Öffnungen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Maschendrahtzäunen bieten die schmalen Öffnungen nur sehr wenig Platz für eine Person, um Finger oder Füße in das Netz zu stecken. In Kombination mit dem relativ dicken Draht entsteht so ein Zaun, der mit herkömmlichen Handwerkzeugen schwieriger zu erklimmen und zu schneiden ist.
Tailong spezifiziert seinen Hochsicherheitszaun 358 mit einer Maschenweite von 76,2 × 12,7 mm und einem typischen Drahtdurchmesser von 4 mm.
Die Flughafensicherheit muss mehrere Anforderungen in Einklang bringen.
Die Grenze muss körperlich schwer zu überwinden sein, aber auch für Sicherheitspersonal und Überwachungsausrüstung sichtbar bleiben.
Dies ist einer der Hauptvorteile des 358-Sicherheitszauns.
Die schmale vertikale Öffnung von 12,7 mm macht es schwierig, auf dem Panel Fuß zu fassen oder es festzuhalten.
Dies ist besonders nützlich, wenn unbefugtes Klettern ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Der relativ dicke Stahldraht erzeugt eine starre Schweißkonstruktion, die schwieriger zu schneiden ist als leichte Drahtzäune.
Dies bedeutet nicht, dass die Zäune gemäß 358 nicht durchbrochen werden können. Vielmehr ist seine Konstruktion darauf ausgelegt, die Schwierigkeit und den Zeitaufwand für ein unbefugtes Eindringen zu erhöhen.
Ein Hochsicherheitszaun muss keine solide Mauer sein.
Das offene, geschweißte Gitter ermöglicht es dem Sicherheitspersonal und den Überwachungskameras, die Sicht über den gesamten Umfang aufrechtzuerhalten.
Tailong hebt insbesondere die Sichtbarkeit als eines der Merkmale seines Hochsicherheitszauns 358 hervor.
Sowohl Maschendraht- als auch 358-Zäune können für Flughafenumzäunungen verwendet werden, sie erfüllen jedoch unterschiedliche Sicherheitsanforderungen.
Besonderheit |
358 Sicherheitszaun am Flughafen |
Maschendrahtzaun am Flughafen |
|---|---|---|
Netzstruktur |
Schmales geschweißtes Netz |
Gewebtes Rautennetz |
Anti-Kletter-Leistung |
Hoch |
Hängt von der Konfiguration ab |
Schnittfestigkeit |
Hoch |
Hängt vom Drahtdurchmesser ab |
Sichtweite |
Exzellent |
Exzellent |
Steifigkeit |
Hoch |
Flexibel |
Installation |
Panelbasiertes System |
Rollenbasiertes System |
Sicherheitsstufe |
Anwendungen mit höherer Sicherheit |
Allgemeine Perimeteranwendungen |
Kosten |
Generell höher |
Im Allgemeinen wirtschaftlicher |
Typische Verwendung |
Sensible/eingeschränkte Bereiche |
Große Umfangsgrenzen |
Bei einem Flughafenprojekt sollte die Entscheidung auf den Sicherheitsanforderungen der jeweiligen Zone basieren und nicht davon ausgehen, dass ein Zauntyp für jeden Standort geeignet ist.
Zu den Flughafenzäunungslösungen von Tailong gehören sowohl der Hochsicherheitszaun 358 als auch der Maschendrahtzaun , sodass unterschiedliche Perimeterbereiche bei Bedarf unterschiedliche Systeme nutzen können.
Ein kommerzieller Flughafensicherheitszaun 358 kann je nach Projektanforderungen individuell angepasst werden.
Zu den Hauptspezifikationen gehören normalerweise Maschenöffnung, Drahtdurchmesser, Paneelhöhe, Paneelbreite, Pfostentyp, Beschichtung und Konfiguration der Zaunoberseite.
Die standardmäßige 358-Mesh-Öffnung beträgt ungefähr:
76,2 mm × 12,7 mm
Die schmale vertikale Öffnung ist ein prägendes Merkmal des Produkts.
Eine übliche Spezifikation ist ein Drahtdurchmesser von ca. 4,0 mm , je nach Projekt können jedoch auch andere Drahtdurchmesser geliefert werden.
Tailong listet auch 3,2-mm- und 4,0-mm-Drahtoptionen für sein 358-Sicherheitszaun-Schiebetorsystem auf.
Die Zaunhöhe ist projektspezifisch.
Abhängig von der Anwendung benötigen Käufer möglicherweise unterschiedliche Plattenhöhen für Flughafenumgrenzungen, eingeschränkte Einrichtungen, Ausrüstungsbereiche oder Zugangskontrollzonen.
Die endgültige Höhe sollte gemäß dem Sicherheitsplan und den technischen Anforderungen des Projekts bestätigt werden.
Die Plattenbreite beeinflusst den Pfostenabstand und die Installationsplanung.
Die Plattenabmessungen sollten abgestimmt werden mit:
Zaunhöhe
Pfostenabstand
Stiftung
Terrain
Torposition
Transportanforderungen
Da Umzäunungen von Flughäfen normalerweise den Bedingungen im Freien ausgesetzt sind, ist der Korrosionsschutz ein wichtiger Bestandteil der Produktauswahl.
Zu den gängigen Oberflächenbehandlungen gehören verzinkte und beschichtete Oberflächen.
Die Feuerverzinkung sorgt für eine Zinkschicht auf der Stahloberfläche und wird häufig für Außenzäune verwendet.
Es kann für Projekte in Betracht gezogen werden, bei denen Korrosionsbeständigkeit eine wichtige Anforderung ist.
Ein verzinkter Stahlträger in Kombination mit einer Pulverbeschichtung kann sowohl Korrosionsschutz als auch ein vollendetes Erscheinungsbild bieten.
Diese Konfiguration wird häufig für langfristige Sicherheitszäune im Freien in Betracht gezogen.
Je nach Kundenvorgabe sind auch andere Beschichtungssysteme lieferbar.
Die geeignete Oberflächenbehandlung sollte entsprechend den Umgebungsbedingungen des Flughafens, den Projektanforderungen und der erwarteten Lebensdauer ausgewählt werden.
Das Basispaneel 358 bietet aufgrund seiner engen Maschen bereits starke Anti-Kletter-Eigenschaften.
Bei einigen Flughafenprojekten ist jedoch möglicherweise ein zusätzlicher Schutz an der Spitze des Zauns erforderlich.
Zu den möglichen Konfigurationen gehören:
Stacheldraht
Stacheldraht
Abgewinkelte Sicherheitsarme
Y-förmige Pfosten
Weitere zugelassene Steigschutzvorrichtungen
Die Flughafenzaunlösungen von Tailong bestehen aus 358 Zäunen in Kombination mit zusätzlichen Sicherheitsbelägen wie Stacheldraht und Stacheldraht.
Die geeignete Konfiguration sollte sich immer nach den Sicherheitsanforderungen des Flughafens und den geltenden Vorschriften richten.
Ein 358-Zaun kann für verschiedene Teile eines Flughafens in Betracht gezogen werden, wo ein höheres Maß an physischem Perimeterschutz erforderlich ist.
Die luftseitige Begrenzung ist eine der wichtigsten Anwendungen für Flughafenumzäunungen.
Ein geschweißter Maschendrahtzaun 358 kann eine starre physische Barriere bilden und gleichzeitig die Sicht für Überwachung und Patrouillen aufrechterhalten.
Bereiche mit kontrollierter Ausrüstung, Betriebseinrichtungen oder eingeschränkter Infrastruktur erfordern möglicherweise ein stärkeres Perimetersystem als eine allgemeine Grenze.
Frachtterminals und Logistikbereiche können Sicherheitszäune um Lagerhäuser, Fahrzeugbereiche, Lagerzonen und kontrollierte Zugangspunkte nutzen.
Auch Energieanlagen, Kommunikationsgeräte, Wartungsbereiche und andere sensible Infrastruktur erfordern möglicherweise Hochsicherheitszäune.
Die genaue Zaunspezifikation sollte entsprechend der Sicherheitsfunktion jedes Bereichs ausgewählt werden.
Ein Vorteil des 358-Zauns besteht darin, dass sein schmales, geschweißtes Netz eine physische Barriere darstellt, ohne ein solides Sichthindernis zu schaffen.
Dadurch eignet es sich für Umgebungen, in denen die CCTV-Überwachung Teil der Perimeterschutzstrategie ist.
Ein typisches Perimetersystem kann Folgendes umfassen:
358 Zaun → Sicherheitstor → Videoüberwachung → Beleuchtung → Zugangskontrolle → Alarm/Erkennung → Sicherheitspatrouille
Der Zaun stellt die physische Barriere dar, während die anderen Systeme Überwachungs- und Reaktionsfunktionen übernehmen.
Dieser mehrschichtige Ansatz kann praktischer sein, als sich auf den Zaun als einzige Sicherheitsmaßnahme zu verlassen.
Ein Hochsicherheitszaunelement benötigt ein richtig konzipiertes Pfosten- und Befestigungssystem.
Zu den üblichen Komponenten gehören:
Stahlpfosten
Plattenbefestigungshalterungen
Schrauben und Muttern
Ggf. Grundplatten
Betonfundamente
Bodenanker
Sicherheitsbelag
Der Pfostenabstand und die Fundamentkonstruktion hängen von den Paneelabmessungen, der Zaunhöhe, den Bodenverhältnissen, den Windlasten und den Projektanforderungen ab.
In der Installationsanleitung von Tailong wird empfohlen, die Pfostenpositionen entsprechend der geplanten Zaunanordnung zu markieren und die Pfosten je nach Bodenbeschaffenheit mit Beton oder Erdankern zu befestigen.
Bei Flughafenprojekten sollte die Installation den genehmigten Projektzeichnungen folgen und nicht eine universelle Installationsmethode verwenden.
Die richtige Montage ist wichtig, denn selbst ein hochfestes Zaunelement kann seine vorgesehene Leistung nicht erbringen, wenn die Pfosten oder Anschlüsse schlecht montiert sind.
Der Auftragnehmer sollte die Grenzlinie, die Torpositionen, das Gelände, die Untergrundbedingungen und die Standorte der Pfosten bestätigen.
Pfosten sollten vertikal ausgerichtet und entsprechend der Fundamentkonstruktion befestigt werden.
Die verschweißten Paneele werden zwischen die Pfosten gelegt und entsprechend der vorgegebenen Zaunhöhe und dem Zaunabstand ausgerichtet.
Zur Verbindung der Paneele mit den Pfosten werden hochbelastbare Halterungen, Bolzen oder andere zugelassene Befestigungskomponenten verwendet.
Bei Bedarf können Stacheldraht, Stacheldraht, abgewinkelte Arme oder andere zugelassene Sicherheitskomponenten installiert werden.
Die abgeschlossene Installation sollte auf Paneelausrichtung, Pfostenstabilität, Befestigungssicherheit, Torbetrieb und Gesamtkontinuität des Zauns überprüft werden.
Bei Flughafen- und Infrastrukturprojekten ist die Wahl des richtigen Herstellers wichtig, da Zaunelemente, Pfosten, Beschichtungen, Tore und Zubehör zusammenarbeiten müssen.
Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. wurde 1989 im Landkreis Anping, Hebei, einem der größten Produktionszentren für Drahtgeflechte in China, gegründet. Das Unternehmen stellt Drahtgeflechte und Zaunprodukte für Anwendungen wie Flughäfen, Eisenbahnen, Straßen, Gefängnisse, Industrieanlagen und andere Projekte her.
Auf der aktuellen Website von Tailong wird von einer Produktionsfläche von 35.000 m² , mehr als 500 Stahlzaunsorten , Exporten in über 100 Länder und einer Jahresproduktion von etwa 4,5 Millionen m² berichtet.
Das Unternehmen verfügt über Produktionsanlagen für Schneiden, Schweißen, Weben, Beschichten und Formen sowie über Ingenieur- und technisches Personal.
Dadurch kann Tailong nicht nur standardmäßige herstellen 358-Maschendrahtzaunelemente , sondern auch zugehörige Pfosten, Tore, Beschichtungen und kundenspezifische Konfigurationen.
Für Flughafenprojekte gelten oft andere Anforderungen als für herkömmliche kommerzielle Zäune.
Tailong kann kundenspezifische Spezifikationen besprechen, wie zum Beispiel:
Benutzerdefinierter Artikel |
Projektüberlegung |
|---|---|
Mesh-Öffnung |
Standard 358 oder Projektspezifikation |
Drahtdurchmesser |
3,2 mm, 4,0 mm oder andere Anforderungen |
Plattenhöhe |
Basierend auf Sicherheitsplan |
Plattenbreite |
Abgestimmt auf den Pfostenabstand |
Beitragsgröße |
Basierend auf Zaunhöhe und Belastung |
Oberflächenbehandlung |
Verzinkt / pulverbeschichtet / Sonstiges |
Zaunfarbe |
Projektspezifikation |
Höchste Sicherheit |
Flach-, Winkel-, Stachel- oder Stacheldraht |
Tor |
Dreh-, Schiebe- oder Raupentor |
Verpackung |
Transportanforderungen für den Export |
Bei größeren Projekten können Käufer Zeichnungen, Mengen, Standortinformationen, erforderliche Spezifikationen und das Zielland bereitstellen, bevor sie ein Angebot anfordern.
Dadurch kann der Hersteller einen genaueren Projektvorschlag erstellen.
Für internationale Käufer bietet die Einholung eines Angebots, das nur auf dem „358 Zaunpreis pro Meter“ basiert, möglicherweise keine genauen Projektkosten.
Eine vollständige Anfrage sollte die folgenden Informationen enthalten:
1. Gesamtlänge des Zauns
Wie viele Meter Umzäunung sind erforderlich?
2. Zaunhöhe
Welche fertige Zaunhöhe wird benötigt?
3. Mesh-Spezifikation
Bestätigen Sie die Maschenweite 76,2 × 12,7 mm oder eine andere projektspezifische Anforderung.
4. Drahtdurchmesser
Bestätigen Sie, ob 3,2 mm, 4,0 mm oder eine andere Spezifikation erforderlich ist.
5. Oberflächenbehandlung
Geben Sie eine verzinkte, pulverbeschichtete oder eine andere gewünschte Ausführung an.
6. Zaun-Top-Konfiguration
Geben Sie an, ob Stacheldraht, Stacheldraht oder andere Sicherheitsbefestigungen erforderlich sind.
7. Tore
Geben Sie die Anzahl, Abmessungen und Art der Tore an.
8. Projektstandort
Das Zielland hat Einfluss auf Verpackung, Versand und geltende Anforderungen.
9. Gewünschter Lieferplan
Bei großen Flughafenprojekten sollten Produktion und Versand im Voraus geplant werden.
Obwohl 358-Zäune für den langfristigen Einsatz im Freien konzipiert sind, trägt eine regelmäßige Inspektion dazu bei, die Integrität des Umzäunungssystems aufrechtzuerhalten.
Zu den Wartungskontrollen können gehören:
Zustand des Zaunpaneels
Schweißverbindungen
Poststabilität
Schrauben und Befestigungswinkel
Oberflächenbeschichtung
Zustand des Fundaments
Sicherheitsbelag
Torbetrieb
Bereiche mit hoher Luftfeuchtigkeit, Küstenlage, Industrieverschmutzung oder anderen korrosiven Bedingungen erfordern möglicherweise eine häufigere Inspektion.
Der Wartungsplan sollte an die lokale Umgebung und die Projektanforderungen angepasst werden.
Für Flughafenunternehmer, Händler und Käufer von Sicherheitszaunprojekten bietet Tailong eine Kombination aus Fertigungserfahrung und Anpassungsmöglichkeiten.
Tailong wurde in gegründet 1989 und verfügt über mehr als drei Jahrzehnte Erfahrung in der Herstellung von Drahtgeflechten und Zäunen.
Das Unternehmen stellt geschweißte Gitter, Maschendrahtzäune, Sicherheitszäune und andere Drahtgeflechtprodukte her und ist nicht nur als Handelsunternehmen tätig.
Tailong gibt an, dass seine Zaunprodukte in mehr als 100 Länder exportiert werden.
Zaunhöhe, Drahtdurchmesser, Maschenweite, Beschichtung, Pfosten, Tore und andere Komponenten können je nach Projektanforderungen besprochen werden.
Zusätzlich zu den Zäunen 358 liefert Tailong Maschendrahtzäune und gebogene geschweißte Maschendrahtzäune für Flughafenumzäunungen. Dadurch können Käufer verschiedene Zaunsysteme je nach Sicherheitsstufe und Budget vergleichen.
358 bezieht sich traditionell auf eine Maschenöffnung von 3 Zoll × 0,5 Zoll , etwa 76,2 × 12,7 mm , kombiniert mit einem etwa 8 Gauge oder 4 mm starken Stahldraht.
Die enge Maschenöffnung bietet nur sehr wenig Platz für Hände und Füße, wodurch es im Vergleich zu herkömmlichen Zäunen mit größeren Maschen deutlich schwieriger ist, einen Halt oder Halt zu finden.
Ja. Der Hochsicherheitszaun 358 wird speziell für Anwendungen verwendet, die eine Kombination aus physischer Sicherheit, Kletterschutzeigenschaften, Schnittfestigkeit und klarer Sicht erfordern. Tailong listet es als eine seiner Flughafenzaunlösungen auf.
Ja. Zaunhöhe, Drahtdurchmesser, Pfostendesign, Oberflächenbehandlung, Farbe, Torkonfiguration und Sicherheitsbeläge können je nach Projektanforderungen angepasst werden.
Es kann dort integriert werden, wo die Projektgestaltung und die geltenden Vorschriften dies zulassen. Die Flughafenzaunlösung von Tailong umfasst 358 Zäune mit zusätzlichen Sicherheitsauflagen.
Der Zaun 358 verfügt über eine viel engere Maschenöffnung und ist in erster Linie für Anwendungen mit höherer Sicherheit konzipiert. Der Doppeldrahtzaun 868 verwendet doppelte horizontale Drähte und wird im Allgemeinen aufgrund einer unterschiedlichen Ausgewogenheit von Steifigkeit, Sicherheit und Anwendungsanforderungen ausgewählt.
Ja. Tailong stellt 358 Sicherheitszäune in China her und beliefert internationale Kunden. Projektkäufer können Zaunabmessungen, Menge, Beschichtung, Toranforderungen und Zielinformationen für ein Angebot angeben.
Ein Flughafensicherheitszaun 358 kombiniert schmale geschweißte Maschen, relativ dicken Stahldraht, Kletterschutzeigenschaften, Schnittfestigkeit und klare Sicht und ist somit eine geeignete Option für Flughafenumrandungsbereiche, in denen ein höheres Maß an physischem Schutz erforderlich ist.
Im Vergleich zu herkömmlichen Maschendrahtzäunen bietet die 358-Struktur eine steifere und sicherheitsorientiertere Barriere. Es kann auch mit geeigneten Pfosten, Toren, CCTV, Zugangskontrollsystemen und zugelassenen Sicherheitsbelägen kombiniert werden, um ein umfassenderes Perimeterschutzsystem zu schaffen.
Für Flughafenunternehmer, Infrastrukturentwickler, Sicherheitszaunhändler und internationale Projektkäufer bietet Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. 358 Hochsicherheitszaunelemente und zugehörige maßgeschneiderte Zaunprodukte aus China.
E-Mail: Sales@fence-global.com
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