تتطلب المطارات سياجًا محيطيًا يمكن أن يوفر حماية حدودية خاضعة للرقابة مع الحفاظ على رؤية أفراد الأمن وأنظمة المراقبة. في المناطق التي تتطلب خصائص أقوى مضادة للتسلق والقطع، يتم استخدام سياج المطار 358 بشكل شائع لتطبيقات الأمن المحيطي.
يستخدم السياج 358 فتحة شبكية ملحومة ضيقة مع سلك فولاذي سميك نسبيًا. يستخدم التكوين 358 المعترف به بشكل شائع شبكة بقطر 76.2 × 12.7 مم تقريبًا وسلكًا بطول 4 مم، على الرغم من أن المواصفات الفعلية يمكن أن تختلف وفقًا لمتطلبات المشروع. تجعل الفتحات الضيقة من الصعب الحصول على موطئ قدم أو الإمساك بالسياج مع الحفاظ على مجال بصري مفتوح نسبيًا.
تقوم شركة Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. بتصنيع 358 حلًا من حلول سياج الأمن العالي وسياج المطارات للمشاريع الدولية، مع خيارات ملحقات اللوحة والبريد والطلاء والأمان المخصصة.
A 358 سياج المطار عبارة عن نظام سياج شبكي ملحوم عالي الأمان مصمم للاستخدام حول حدود المطار والمناطق الخاضعة للرقابة الأخرى.
يأتي المصطلح '358' من التكوين التقليدي للشبكات والأسلاك:
فتحة أفقية حوالي 3 بوصات
فتحة رأسية حوالي 0.5 بوصة
حوالي 8 أسلاك الفولاذ قياس
وهذا يتوافق مع حوالي 76.2 × 12.7 مم مع قطر سلك يبلغ حوالي 4 مم.
فتحة الشبكة الصغيرة تجعل من الصعب إدخال الأصابع أو موطئ القدم في اللوحة، ولهذا السبب يوصف سياج 358 عادة بأنه سياج أمني مضاد للتسلق. وفي الوقت نفسه، توفر الشبكة الملحومة إمكانية الرؤية عبر السياج للدوريات والمراقبة.
بالنسبة لمشاريع المطارات، يمكن توفير السياج كجزء من نظام محيط أوسع يتضمن الأعمدة، ومكونات التثبيت، والبوابات، وملحقات الأمان الاختيارية العليا.
يختلف سياج محيط المطار عن سياج الممتلكات العادية لأن السياج قد يحتاج إلى تحديد حدود خاضعة للرقابة مع السماح لفرق الأمن بالحفاظ على الرؤية على طول المحيط.
يوفر السياج الأمني للمطار 358 العديد من الخصائص التي تجعله مناسبًا لهذه التطبيقات.
توفر الفتحة الشبكية الضيقة مساحة محدودة جدًا لليدين والقدمين.
وهذا يجعل تسلق اللوحة أكثر صعوبة مقارنة بالشبكات الملحومة التقليدية ذات الفتحات الكبيرة أو سياج الوصلات المتسلسلة.
توفر الأسلاك الفولاذية السميكة نسبيًا والبناء الملحوم حاجزًا أكثر صلابة من العديد من أنظمة السياج خفيفة الوزن.
تعتمد المقاومة الدقيقة للقطع أو الدخول القسري على قطر السلك، ومواصفات الفولاذ، وطريقة التثبيت، وتكوين السياج الكامل.
على عكس الجدار الصلب، يسمح الهيكل الشبكي المفتوح للموظفين والكاميرات الأمنية بالحفاظ على الرؤية عبر السياج.
يمكن أن يكون ذلك مفيدًا على طول مناطق حدود المطار حيث تكون المراقبة البصرية مطلوبة.
يوفر هيكل اللوحة الملحومة هندسة ثابتة بدلاً من تنسيق اللفة المرن الذي يستخدمه سياج ربط السلسلة.
وهذا يمكن أن يجعل النظام مناسبًا للمشاريع التي تتطلب حاجزًا محيطيًا صلبًا.
اعتمادًا على متطلبات المشروع، يمكن دمج سياج 358 مع أنظمة الحماية مثل الأسلاك الشائكة أو الأسلاك الشائكة. تتضمن حلول سياج المطارات من Tailong حاليًا 358 نظام سياج عالي الأمان مع ملحقات أمنية اختيارية.
يمكن اعتبار سياج المطار ذو 358 شبكة للمناطق المحيطة بالمطار المختلفة حيث يلزم وجود نظام شبكي ملحوم عالي الأمان.
التطبيق الرئيسي هو محيط المطار الخارجي.
ينشئ السياج حدودًا مادية بين الممتلكات الخاضعة لسيطرة المطار والمناطق المحيطة بها.
يمكن استخدام سياج 358 في المناطق الخاضعة للرقابة حيث يتطلب الأمر فصلًا ماديًا أقوى.
يجب تحديد التكوين النهائي للسياج وفقًا للخطة الأمنية للمطار ومواصفات المشروع.
تحتوي المطارات على العديد من مناطق الخدمة المقيدة، بما في ذلك مناطق الصيانة والتشغيل.
يمكن استخدام سياج أمني صارم لفصل المناطق الخاضعة للرقابة عن مواقع الوصول العامة.
قد تتطلب مرافق الشحن حدودًا خاضعة للرقابة حول مناطق التخزين والتحميل والخدمات اللوجستية.
يمكن أن يوفر السياج الأمني 358 لمناطق الشحن بالمطار محيطًا صارمًا مع الحفاظ على الرؤية.
يمكن أن تتطلب مرافق الصيانة ومناطق المعدات أيضًا الوصول الخاضع للرقابة.
يمكن تكوين السياج حول هذه المناطق وفقًا لتخطيط الموقع ومتطلبات الوصول.
قد تحتاج بعض مناطق المرافق أو البنية التحتية إلى تقييد الوصول إليها.
يمكن دمج نظام شبكي ملحوم 358 في هذه المخططات المحيطة حيث تستدعي المواصفات الأمنية المطلوبة هذا النوع من السياج.
يعد سياج ربط السلسلة خيارًا شائعًا آخر لسياج محيط المطار. تحدد صفحة تطبيق المطار الحالية الخاصة بـ Tailong كلاً من سياج ربط السلسلة و358 سياجًا عالي الأمان كحلول لسياج المطار.
يخدم النظامان متطلبات المشروع المختلفة.
ميزة |
358 سياج المطار |
سياج مطار تشين لينك |
|---|---|---|
هيكل شبكي |
لوحة ملحومة صلبة |
شبكة منسوجة مرنة |
فتحة شبكية |
ضيقة جدًا |
فتحات أكبر متاحة |
أداء مضاد للتسلق |
عالي |
يعتمد على المواصفات |
الرؤية |
جيد |
جيد |
صلابة اللوحة |
عالي |
مرن |
تنسيق التثبيت |
اللوحات والمشاركات |
لفات أو أقسام مؤطرة |
مستوى الأمان |
مناسبة للمناطق ذات الأمان العالي |
مناسبة لتطبيقات المحيط العام |
التخصيص |
اللوحة والبريد والملحقات |
خيارات الشبكة والأسلاك والنشر |
بالنسبة للمشاريع التي تكون فيها خصائص مقاومة التسلق والبناء الصلب مهمة، 358 سياجًا أمنيًا للمطار بدلاً من سياج ربط السلسلة التقليدي. يمكن النظر في
يجب أن يعتمد الاختيار النهائي على المتطلبات الأمنية للمطار وظروف الموقع والميزانية ومواصفات المشروع.
يجب تحديد مواصفات سياج المطار وفقًا للمشروع بدلاً من استخدام تكوين قياسي واحد لكل موقع.
تشمل المعلمات الشائعة ما يلي:
التكوين التقليدي 358 هو تقريبًا:
76.2 × 12.7 ملم
قد تكون تكوينات الشبكة البديلة متاحة اعتمادًا على المشروع.
يستخدم نظام 358 التقليدي عادةً سلكًا فولاذيًا يبلغ قطره 4 مم تقريبًا.
يمكن لشركة Tailong مناقشة مواصفات الأسلاك المختلفة وفقًا للتطبيق المطلوب وتصميم المشروع. تحدد معلومات المنتج 358 الحالية الخاصة بها الهيكل 358 النموذجي على أنه شبكة مقاس 76.2 × 12.7 مم مع سلك يبلغ طوله 4 مم تقريبًا.
يمكن إنتاج سياج المطار على ارتفاعات مختلفة وفقًا لتصميم المحيط.
تسرد معلومات منتج سياج المطار الحالي لشركة Tailong ارتفاعات وعرض الألواح المشتركة كخيارات قابلة للتخصيص، مع ظهور لوحات سياج المطار الكبيرة بشكل عام في نطاق 2-3 أمتار.
يجب تنسيق عرض اللوحة مع:
تباعد المشاركات
تخطيط الموقع
الظروف الأرضية
طريقة التثبيت
مواقع البوابة
تدعم الأعمدة الألواح الملحومة وتنقل الأحمال إلى الأساس.
يمكن أن تشتمل أشكال الأعمدة الشائعة على أعمدة فولاذية مربعة وأقسام هيكلية أخرى اعتمادًا على النظام.
بالنسبة لتطبيقات المطار، يجب تحديد تصميم المنشور مع اللوحة بدلاً من تقييمه بشكل منفصل.
تعتبر لوحة 358 مكونًا واحدًا فقط من سياج محيط المطار الكامل.
يمكن أن يشمل نظام الدعم ما يلي:
المشاركات الصلب
آخر القبعات
تصاعد بين قوسين
مقاطع تثبيت شبكية
البراغي والصواميل
السحابات المضادة للعبث
لوحات القاعدة حيثما ينطبق ذلك
أسس خرسانية
تؤثر طريقة التثبيت على الصلابة العامة للسياج وأمنه.
تحدد معلومات التثبيت 358 الخاصة بـ Tailong الأعمدة الفولاذية، وأقواس التثبيت أو التركيبات، والتركيبات الأرضية، ومشابك التثبيت كمكونات لتركيب سياج 358 كامل.
بالنسبة لمشروع المطار، يجب تأكيد المجموعة الكاملة للوحة بعد التثبيت قبل الإنتاج.
أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل المشترين يبحثون على وجه التحديد عن 358 سياج المطار المضاد للتسلق هو تكوين الشبكة الضيقة.
يمكن أن تحتوي الأسوار الشبكية الملحومة التقليدية على فتحات كبيرة بما يكفي ليتمكن الشخص من وضع قدمه أو يده عبر اللوحة.
358 شبكة تقلل بشكل كبير من الفتح المتاح.
وهذا يخلق حاجزًا ناعمًا وكثيفًا يصعب استخدامه كهيكل للتسلق.
يعتمد أداء مقاومة التسلق أيضًا على النظام العام. يجب أن يؤخذ في الاعتبار ارتفاع اللوحة، وتصميم الدعامة، ونقاط التثبيت، والخلوص الأرضي، وملحقات الأمان العليا معًا.
بالنسبة للمشاريع ذات الأمان العالي، يمكن مناقشة أنظمة الإضافات الإضافية وفقًا لمتطلبات المشروع.
تتطلب بعض مشاريع محيط المطار إجراءات أمنية إضافية فوق لوحة السياج الرئيسية.
في هذه الحالات، يمكن تكوين سياج المطار 358 بأسلاك شائكة باستخدام أذرع تمديد وأنظمة أسلاك شائكة مناسبة.
يمكن أن يشمل الهيكل الأساسي ما يلي:
358 لوحة شبكية
↓
وظيفة الأمن
↓
امتداد من النوع Y أو النوع V
↓
الأسلاك الشائكة / الأسلاك الشائكة
يجب تحديد التكوين الفعلي وفقًا للتصميم الأمني ومتطلبات المشروع المعمول بها.
تسرد معلومات منتج سياج المطار الخاص بـ Tailong الأسلاك الشائكة كأحد الملحقات الأمنية المتاحة لأنظمة سياج المطار.
نظرًا لأن سياج المطار يتم تركيبه عادةً في الهواء الطلق، فإن المعالجة السطحية تعتبر أحد الاعتبارات الشرائية المهمة.
يمكن أن تشمل الخيارات الشائعة ما يلي:
يوفر السطح الفولاذي المجلفن الحماية من التآكل للسياج الخارجي.
يمكن أن يوفر طلاء PVC لمسة نهائية وقائية ومرئية إضافية على الركيزة الفولاذية.
يمكن استخدام مسحوق الطلاء عند الحاجة إلى مظهر أو لون محدد.
تسرد مواصفات سياج المطار الحالي لشركة Tailong المعالجات السطحية المجلفنة والمغلفة بـ PVC والمغطاة بالمسحوق كخيارات متاحة.
يجب اختيار التشطيب المناسب بناءً على المناخ المحلي ومتطلبات المشروع وظروف الخدمة المتوقعة ومواصفات العميل.
قبل طلب عرض الأسعار، يجب على مقاولي المطارات ومشتري المشروع تحديد عدة معايير أساسية.
تحديد ما إذا كان سيتم استخدام السياج من أجل:
المحيط الخارجي للمطار
حدود الجانب الجوي
منطقة الشحن
منطقة الصيانة
منطقة المرافق
منشأة مقيدة
يجب تحديد ارتفاع السياج وفقًا للخطة الأمنية للمشروع.
يعد التكوين التقليدي 358 نقطة انطلاق شائعة لسياج شبكي ملحوم عالي الأمان.
يؤثر قطر السلك على الهيكل العام للوحة وكمية المواد.
يجب أن تتطابق أبعاد المنشور وطرق التثبيت مع لوحة السياج.
اعتمادًا على المتطلبات الأمنية، قد يطلب المشترون أسطحًا مستقيمة، أو امتدادات على شكل حرف Y، أو امتدادات على شكل حرف V، أو أسلاك شائكة، أو أسلاك شائكة.
يجب أن يتم تحديد الطلاء وفقا لبيئة المشروع.
يحتاج المورد عادة إلى:
إجمالي طول السياج
ارتفاع السياج
عدد البوابات
تباعد المشاركات
الظروف الأرضية
بلد المقصد
جدول التسليم المطلوب
توفير هذه التفاصيل يمكن أن يجعل الاقتباس أكثر دقة.
يمكن أن تشمل مناطق الشحن والخدمات اللوجستية حركة المركبات والأفراد الخاضعة للرقابة.
يمكن أن يساعد السياج الأمني الملحوم الصلب في إنشاء حدود واضحة حول هذه المرافق.
بالنسبة للتطبيقات المتعلقة بالبضائع، يمكن للمشترين مراعاة ما يلي:
358 شبكة ملحومة
أعمدة فولاذية شديدة التحمل
بوابات الدخول التي تسيطر عليها
تتصدر الأمن
مثبتات مضادة للعبث
أبعاد السياج المخصصة
يجب تنسيق النظام النهائي مع وصول المركبات وبوابات المشاة ومناطق التحميل والبنية التحتية الأخرى.
تشمل المطارات العديد من المناطق غير المخصصة لعامة الناس.
يمكن أن تتطلب مرافق الصيانة ومناطق المعدات والمناطق المحظورة الأخرى حماية محيطية منفصلة.
يمكن للسياج الأمني 358 لمناطق صيانة المطارات أن يوفر حاجزًا ماديًا صلبًا مع السماح بالرؤية من خلال الشبكة.
وهذا يجعل من الممكن إنشاء مناطق خاضعة للتحكم دون منع الوصول البصري بشكل كامل.
Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. متخصصة في منتجات الشبكات السلكية والمبارزة منذ عام 1989.
تقوم الشركة بتصنيع مجموعة واسعة من أنظمة السياج، بما في ذلك 358 سياجًا عالي الأمان، وأسوار ربط السلسلة، وأسوار الأسلاك الملحومة، وأسوار المطارات، وأسوار السجون، والأسوار الحاجزة، ومنتجات حماية المحيط الأخرى.
وفقًا لموقع الويب الحالي للشركة، تدير Tailong منشأة إنتاج تغطي حوالي 35000 متر مربع، ولديها أكثر من 500 نوع من منتجات السياج الفولاذي، وتخدم العملاء في أكثر من 100 دولة، ويبلغ إنتاجها السنوي حوالي 4.5 مليون متر مربع؛.
بالنسبة لمشاريع سياج المطارات، يمكن للشركة توفير أنواع وتكوينات مختلفة من السياج بدلاً من الاقتصار على تصميم لوحة واحدة.
يتيح ذلك للمشترين مناقشة 358 سياجًا بالمطار جنبًا إلى جنب مع الأعمدة والبوابات وملحقات الأمان والطلاء ومتطلبات المحيط الأخرى.
يمكن أن يكون لمشاريع محيط المطار متطلبات مختلفة اعتمادًا على تخطيط الموقع ومواصفات الأمان والمناخ وظروف التثبيت.
يمكن لشركة Tailong مناقشة المتطلبات المخصصة مثل:
حجم الشبكة
قطر السلك
ارتفاع اللوحة
عرض اللوحة
أبعاد المشاركة
المعالجة السطحية
لون السياج
تتصدر الأمن
إصلاح الملحقات
التعبئة والتغليف
كمية
بالنسبة للمقاولين والموزعين، يمكن أيضًا مناقشة الإنتاج المخصص وفقًا لرسومات المشروع ومواصفات الشراء.
للحصول على عرض أسعار دقيق، يمكن للمشترين تقديم المعلومات التالية:
المنتج: 358 سياج المطار
التطبيق: محيط المطار / الجانب الجوي / منطقة البضائع / الصيانة
ارتفاع السياج: الارتفاع المطلوب
الشبكة: 76.2 × 12.7 ملم أو المواصفات المطلوبة
قطر السلك: قطر السلك المطلوب
عرض اللوحة: العرض المطلوب
المنشور: نوع المنشور المطلوب أو توصية المورد
المعالجة السطحية: المجلفن / PVC المغلفة / مسحوق المغلفة
أعلى مستوى من الأمان: لا يوجد / أسلاك شائكة / أسلاك شائكة
الكمية: الطول الإجمالي أو عدد الألواح
البوابة: كمية وأبعاد البوابة المطلوبة
الوجهة: البلد والميناء
باستخدام هذه المعلومات، يمكن للشركة المصنعة تقييم نظام السياج الكامل بدلاً من اقتباس اللوحة الشبكية فقط.
سياج المطار 358 عبارة عن سياج أمني شبكي ملحوم جامد باستخدام تكوين شبكي ضيق، تقليديًا حوالي 76.2 × 12.7 مم مع سلك يبلغ طوله 4 مم تقريبًا. يتم استخدامه لتطبيقات محيطية أمنية مشددة، بما في ذلك المطارات.
إن فتحة الشبكة الضيقة تجعل التسلق أكثر صعوبة مع الحفاظ على الرؤية عبر السياج. ويمكن أيضًا دمجها مع أعمدة أمنية وحماية علوية إضافية وفقًا لمتطلبات المشروع.
يستخدم سياج 358 ألواحًا ملحومة صلبة ذات فتحات شبكية صغيرة جدًا، بينما يستخدم سياج الوصلات المتسلسلة شبكة سلكية منسوجة ويكون أكثر مرونة بشكل عام. يعتمد الخيار المناسب على مستوى الأمان المطلوب وظروف الموقع وميزانية المشروع.
نعم. يمكن دمج الأسلاك الشائكة وخيارات الأمان الأخرى في أنظمة سياج المطار وفقًا لمتطلبات المشروع.
يبلغ التكوين التقليدي 358 حوالي 76.2 × 12.7 ملم، أي ما يعادل 3 بوصات × 0.5 بوصة. ويمكن مناقشة المواصفات البديلة لمشاريع محددة.
نعم. يمكن تخصيص أبعاد اللوحة، وقطر السلك، والأعمدة، والطلاء، واللون، ومكونات التثبيت، وملحقات الأمان وفقًا لمتطلبات المشروع.
تشمل الخيارات الشائعة الجلفنة بالغمس الساخن، وطلاء PVC، وطلاء المسحوق. يعتمد العلاج المناسب على بيئة التطبيق ومواصفات المشروع.
نعم. تقوم شركة Anping Tailong بتصنيع وتصدير أسوار المطارات، و358 سياجًا عالي الأمان، وأسوار شبكية ملحومة، ومنتجات حماية محيطية أخرى للعملاء الدوليين.
يوفر سياج المطار 358 خيار شبكة ملحومة صلبة لتطبيقات أمن محيط المطار حيث تعتبر فتحات الشبكات الضيقة وخصائص مقاومة التسلق والرؤية وصلابة النظام من الاعتبارات المهمة.
يمكن تكوين السياج لحدود المطار ومناطق المطار ومرافق الشحن ومناطق الصيانة وغيرها من المناطق الخاضعة للرقابة. اعتمادًا على المشروع، يمكن أن يشتمل النظام على أعمدة مخصصة، ومكونات تثبيت، وتشطيبات مجلفنة أو مطلية، وبوابات، وأسلاك شائكة، وأسلاك شائكة.
تقوم شركة Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. بتصنيع 358 سياجًا أمنيًا للمطار ، وسياجًا محيطيًا بالمطار، وأسوارًا أمنية شبكية ملحومة، وأنظمة سياج ذات صلة للمشاريع الدولية.
للحصول على المواصفات أو الرسومات أو العينات أو عروض أسعار المشروع:
بريد إلكتروني: Sales@fence-global.com
الهاتف: +86-318-7813366
واتساب: + 15369856999
358 سياج المطار، 358 سياج أمان المطار، 358 سياج محيط المطار، 358 سياج مطار شبكي، سياج أمان المطار 358، 358 سياج مطار مضاد للتسلق، سياج أمان عالي للمطار، 358 سياج للمطارات، سياج أمني محيط المطار، 358 سياج شبكي سلكي للمطار، الشركة المصنعة لسياج أمان المطار، مصنع سياج 358 الصين
