يوفر حاجزًا سياج المطار الشبكي الملحوم محيطيًا فولاذيًا صلبًا للمطارات، ومرافق المطار، ومناطق الصيانة، ومناطق الخدمة، ومجمعات المعدات، وغيرها من المواقع التي تتطلب هيكل سياج مستقر ورؤية واضحة.
على عكس سياج ربط السلسلة المنسوجة، يتم تصنيع الشبكة الملحومة عن طريق لحام الأسلاك الأفقية والرأسية عند تقاطعاتها. يؤدي هذا إلى إنشاء هيكل لوحة ثابتة مقاوم للتشوه ويوفر نمطًا شبكيًا ثابتًا على طول السياج بأكمله.
بالنسبة لمشاريع المطارات، يمكن أن يكون هذا البناء الصلب مفيدًا عندما يحتاج السياج إلى الحفاظ على شكله، وتقديم خط محيطي نظيف، والعمل مع البوابات، وأنظمة التحكم في الوصول، والإضاءة، ومعدات المراقبة.
تقوم شركة Tailong بتوريد أنظمة سياج المطار الشبكي الملحوم من الصين، بما في ذلك ألواح السياج، والأعمدة الفولاذية، والبوابات، وملحقات التثبيت، وخيارات معالجة الأسطح للمشاريع الدولية المخصصة.
يتكون سياج المطار الشبكي الملحوم من ألواح أسلاك فولاذية ملحومة مدعومة بأعمدة رأسية.
يتم لحام الأسلاك عند كل تقاطع بدلاً من نسجها معًا. ونتيجة لذلك، فإن اللوحة النهائية لديها هيكل صلب مع فتحات مستطيلة أو مربعة ثابتة.
يمنح هذا البناء سياجًا شبكيًا ملحومًا سلوكًا بدنيًا مختلفًا عن سياج ربط السلسلة. لا تعتمد اللوحة على نفس النوع من الهيكل المنسوج المشدود، مما يجعلها مناسبة للمشاريع التي يفضل فيها المظهر المحيطي الصلب وهندسة اللوحة المستقرة.
بالنسبة لتطبيقات المطارات، يمكن تصميم السياج بارتفاعات مختلفة وتكوينات شبكية وفقًا للمتطلبات الأمنية للمنطقة المحددة.
يجب أن يكون أداء سياج المطار موثوقًا في المناطق الخارجية الكبيرة مع السماح لأفراد الأمن بالحفاظ على الرؤية.
يوفر البناء الملحوم الصلب العديد من المزايا العملية.
نظرًا لأن الأسلاك ملحومة معًا، فإن اللوحة تحافظ على شكل محدد بعد التثبيت. يمكن أن يؤدي ذلك إلى إنشاء محيط أكثر صلابة وموحدة مقارنة بالشبكة المنسوجة المرنة.
تسمح الشبكة المفتوحة للأفراد والكاميرات برؤية السياج. وهذا مفيد بشكل خاص في المناطق التي تكون فيها المراقبة المرئية جزءًا من استراتيجية الأمان.
تحافظ التقاطعات الملحومة على أبعاد الشبكة المحددة عبر اللوحة. وهذا يعطي السياج مظهرًا موحدًا وتكوينًا ماديًا يمكن التنبؤ به.
يمكن أن يوفر هيكل اللوحة الصلبة مقاومة جيدة لظروف الدفع والانحناء والصدمات العادية. يعتمد الأداء الفعلي على قطر السلك، وأبعاد اللوحة، والتباعد بين المشاركات، والتركيب.
مع الفولاذ المجلفن أو المطلي المناسب، يمكن استخدام سياج شبكي ملحوم لبيئات المطارات الخارجية حيث لا يمكن تجنب التعرض للطقس.
يتضمن النظام الكامل عادةً أكثر من اللوحة الشبكية الملحومة نفسها.
تشكل اللوحة الحاجز الأساسي. يمكن تحديد قطر السلك وفتحة الشبكة وعرض اللوحة وارتفاع اللوحة وفقًا للمشروع.
بالنسبة للتطبيقات ذات الأمان العالي، يمكن النظر في الأسلاك الأثقل والفتحات الأصغر.
تقوم المشاركات بنقل الأحمال من الألواح الشبكية إلى الأساس. وينبغي اختيار أبعادها والمسافات بينها وفقا لارتفاع السياج، وحمل الرياح، وظروف الأرض، والمتطلبات الهندسية.
تقوم المشابك والأقواس والمسامير ومكونات التثبيت الأخرى بتوصيل الألواح الشبكية الملحومة بالأعمدة.
يجب أن يكون نظام التثبيت متوافقًا مع اللوحة المختارة ويوفر مقاومة كافية للحركة والعبث.
اعتمادًا على مستوى الأمان، قد يشتمل الجزء العلوي من السياج على امتدادات زاوية أو حواجز أمنية إضافية.
يجب تحديد التكوين المحدد وفقًا للمتطلبات الأمنية للمطار واللوائح المعمول بها.
يمكن تصنيع بوابات المشاة والمركبات لتتناسب مع السياج الشبكي الملحوم. تعد البوابات المنزلقة والبوابات المتأرجحة من الخيارات الشائعة اعتمادًا على مساحة الوصول المتاحة والمتطلبات التشغيلية.
يمكن تطبيق نظام الشبكات الملحومة على عدة مناطق داخل ممتلكات المطار.
يمكن للشبكة الملحومة إنشاء حدود واضحة حول أرض المطار مع الحفاظ على الرؤية بين داخل وخارج المحيط.
تتطلب مناطق المطار الوصول إليها بشكل خاضع للرقابة وفصل واضح عن الأجزاء الأخرى من المطار. يمكن للسياج الشبكي الصلب أن يوفر حدودًا مادية دون إنشاء جدار مرئي صلب.
قد تتطلب مباني الصيانة وورش العمل ومجمعات الخدمة سياجًا مخصصًا لفصل المعدات التشغيلية عن المناطق المحيطة.
يمكن إحاطة معدات الدعم الأرضي والتركيبات الكهربائية ومرافق الاتصالات والبنية التحتية الأخرى بسياج شبكي ملحوم.
عندما يلزم التحكم في حركة المركبات أو المشاة، يمكن دمج الألواح الشبكية الملحومة مع بوابات الوصول المناسبة.
يجب أن يتوافق نوع السياج النهائي دائمًا مع التصنيف الأمني لكل منطقة مطار.
يمكن استخدام كلا النظامين لتطبيقات محيط المطار، لكن لهما خصائص بناء مختلفة.
ميزة |
سياج المطار الشبكي الملحوم |
سياج مطار تشين لينك |
|---|---|---|
تصنيع |
الأسلاك الملحومة عند التقاطعات |
الأسلاك المنسوجة في شبكة |
بناء |
لوحات جامدة |
شبكة منسوجة مرنة |
شكل شبكي |
فتحات ثابتة |
الفتحات على شكل الماس شائعة |
مظهر |
موحدة وجامدة |
مظهر شبكي مرن |
الرؤية |
جيد |
جيد |
صلابة اللوحة |
أعلى |
أدنى |
القدرة على التكيف مع التضاريس |
يعتمد على تصميم اللوحة |
بشكل عام أكثر مرونة |
تثبيت |
لوحة ونظام آخر |
شبكة ونظام ما بعد / التوتر |
اعتبار نموذجي |
محيط جامد ومناطق خاضعة للرقابة |
حاوية مرنة ذات مساحة كبيرة |
ولا يوجد نظام أفضل عالميًا. ويعتمد القرار على تصميم المطار وتضاريسه ومتطلباته الأمنية والميزانية وطريقة التثبيت وتوقعات الصيانة.
يجب أيضًا تمييز سياج المطار الشبكي الملحوم القياسي عن 358 سياجًا أمنيًا مشددًا.
يستخدم المبارزة 358 فتحة شبكية ضيقة بشكل خاص مع سلك ثقيل نسبيًا. يجعل التكوين الكثيف من الصعب الحصول على موطئ قدم أو تمرير أدوات القطع عبر الشبكة.
توفر الشبكة الملحومة القياسية مزيدًا من المرونة في فتح الشبكة وتكوين الأسلاك وقد تكون مناسبة عندما يحتاج المشروع إلى حاجز محيطي صلب دون نفس المستوى من مواصفات مقاومة التسلق.
على سبيل المثال، قد يستخدم المطار شبكة ملحومة قياسية حول مجمع الصيانة أثناء اختيار 358 سياجًا لمحيط مقيد أكثر حساسية.
لا توجد مواصفات عالمية لشبكة ملحومة بالمطار. ويجب تحديد الأبعاد المناسبة حسب تصميم المشروع.
غرض |
اعتبار المواصفات |
|---|---|
ارتفاع السياج |
بناءً على متطلبات الأمان والموقع |
قطر السلك |
يتم اختياره حسب القوة المطلوبة |
فتحة شبكية |
توفر الفتحات الأصغر حاجزًا أكثر تقييدًا |
عرض اللوحة |
بناءً على التخطيط وتباعد المشاركات |
المعالجة السطحية |
المجلفن، مسحوق المغلفة، أو طلاء محدد |
نشر الملف الشخصي |
يتم اختيارها وفقًا لمتطلبات اللوحة والهيكل |
تباعد المشاركات |
تحددها الظروف الهندسية |
نوع البوابة |
التأرجح أو الانزلاق أو المشاة أو حسب الطلب |
حماية أعلى |
اختياري وفقًا لمتطلبات الأمان |
لون |
خاص بالمشروع |
مُكَمِّلات |
المشابك والأقواس والمسامير والتجهيزات الأخرى |
بالنسبة للمشتريات في الخارج، يعد توفير المواصفات الكاملة أكثر فائدة من طلب 'سعر سياج المطار' عام فقط.
سياج المطار الخارجي يتعرض للطقس طوال فترة خدمته، لذلك تعتبر الحماية من التآكل جزءًا مهمًا من اختيار المواد.
يستخدم السياج الشبكي الملحوم المجلفن طلاء الزنك لحماية الركيزة الفولاذية من التآكل. يمكن تطبيق طلاء إضافي عندما يتطلب المشروع مظهرًا محددًا أو حماية بيئية إضافية.
بالنسبة للمطارات الواقعة في البيئات الساحلية أو الرطبة، يجب على المشترين مناقشة ظروف التآكل مع الشركة المصنعة قبل اختيار نظام معالجة السطح.
وينبغي النظر في الطلاء جنبا إلى جنب مع مواصفات الصلب، وبيئة التثبيت، والصيانة المتوقعة، ومتطلبات المشروع.
يخلق السياج الشبكي الملحوم حدودًا مادية دون حجب الرؤية تمامًا.
يمكن أن تكون هذه الخاصية مفيدة لأمن المطارات لأن الموظفين يمكنهم فحص المناطق المحيطة بخط السياج بصريًا. كما يمكن أن تسمح لكاميرات المراقبة بمراقبة المنطقة المحيطة دون العوائق المرتبطة بالحواجز الصلبة.
ومع ذلك، فإن رؤية السياج وحدها لا توفر أمن المطار. تعتمد الحماية الفعالة للمحيط عادة على عناصر متعددة، بما في ذلك:
سور + بوابات + إنارة + كاميرات مراقبة + تحكم في الدخول + مراقبة أمنية
ولذلك ينبغي اعتبار السياج أحد مكونات النظام الأمني الشامل للمطار.
غالبًا ما يكون لمشاريع المطارات متطلبات مختلفة لارتفاع السياج وأبعاد اللوحة وفتحة الشبكة وقطر السلك والطلاء والأعمدة والبوابات.
يمكن لمصنع سياج المطار الشبكي الملحوم في الصين تخصيص النظام وفقًا لظروف المشروع هذه.
يمكن أن توفر Tailong التخصيص من أجل:
يمكن تعديل ارتفاع اللوحة وعرضها لتتناسب مع تخطيط الموقع وتصميم التثبيت.
يمكن اختيار قطر السلك وفتحة الشبكة وفقًا للتوازن المطلوب بين الرؤية والصلابة والأمان.
يمكن اختيار التشطيبات المجلفنة والمطلية وفقًا للظروف البيئية ومتطلبات المشروع.
يمكن تنسيق أبعاد العمود وملحقات التثبيت مع الألواح الشبكية الملحومة المختارة.
يمكن توفير بوابات مطابقة للمشاة والمركبات كجزء من النظام المحيطي.
عند الحاجة، يمكن دمج حماية علوية إضافية ومكونات أمان متوافقة في التصميم العام للسياج.
عند شراء سياج المطار الشبكي الملحوم دوليًا، يجب تأكيد العديد من التفاصيل قبل الإنتاج.
أبعاد السور: التأكد من الارتفاع المطلوب وإجمالي طول المحيط.
مواصفات الشبكة: حدد حجم الفتح وقطر السلك بدلاً من استخدام اسم المنتج فقط.
نظام النشر: تأكيد أبعاد المنشور والتباعد والاتصال الأساسي ومتطلبات الأساس.
المعالجة السطحية: تحديد المجلفن، المطلي، أو أي تشطيب آخر مطلوب.
نقاط الوصول: تحديد بوابات المشاة والمركبات في مرحلة التخطيط.
مستوى الأمان: تحديد ما إذا كانت الشبكة الملحومة القياسية كافية أو ما إذا كان نظام الأمان العالي مثل 358 سياجًا مطلوبًا.
نطاق العرض: تأكد مما إذا كان عرض الأسعار يشمل الألواح والأعمدة والبوابات والتجهيزات والتغليف وغيرها من الملحقات.
هذا الأسلوب يجعل مقارنة عروض الأسعار من الشركات المصنعة المختلفة أسهل ويقلل من احتمالية فقدان المكونات أثناء التثبيت.
Anping Tailong Hardware & Wire Mesh Products Co., Ltd. هي شركة تصنيع صينية متخصصة في منتجات الشبكات السلكية والسياج الفولاذي.
تتمتع الشركة بأكثر من 35 عامًا من الخبرة الصناعية وتدير منشأة تصنيع تبلغ مساحتها حوالي 35000 متر مربع. تشمل مجموعة منتجاتها سياجًا شبكيًا ملحومًا، وسياجًا متصلًا بالسلسلة، وسياجًا أمنيًا مشددًا 358، وسياجًا للمطار، وبوابات، ومنتجات حماية محيطية أخرى.
بالنسبة للمشاريع الدولية، يمكن لشركة Tailong توفير ألواح السياج المخصصة مع الأعمدة، والبوابات، والطلاءات، والملحقات ذات الصلة.
بالنسبة للمطارات وغيرها من المشاريع الكبيرة المحيطة، يمكن للعملاء مناقشة ارتفاع السياج المطلوب، وفتح الشبكة، وقطر السلك، والطلاء، والكمية، وتكوين البوابة، وظروف التثبيت مباشرة مع الشركة المصنعة.
بريد إلكتروني: Sales@fence-global.com
هاتف: +86-318-7813366
موبايل / واتساب: +86- 15369856999
يجب اختيار السياج الأكثر ملاءمة وفقًا للموقع بدلاً من مجرد اختيار نموذج كتالوج قياسي.
بالنسبة للحدود العامة للمطار، قد تكون الأولوية مزيجًا من الرؤية والمتانة وكفاءة التركيب والتكلفة الإجمالية للمشروع.
بالنسبة لمجمع الصيانة أو المعدات، يمكن للألواح الملحومة الصلبة أن توفر حاوية محددة بوضوح مع بوابات وصول متوافقة.
ومع ذلك، بالنسبة لمنطقة محظورة حساسة، قد يتطلب المشروع فتحة شبكية أصغر، أو سلكًا أثقل، أو حماية علوية إضافية، أو سياجًا مخصصًا عالي الأمان مثل 358.
النقطة المهمة هي مطابقة بناء السياج مع الوظيفة الأمنية للمنطقة.
وهو عبارة عن سياج فولاذي محيطي مصنوع من أسلاك أفقية ورأسية ملحومة معًا عند تقاطعاتها. يخلق البناء الملحوم ألواحًا صلبة يمكن دعمها بأعمدة فولاذية.
ذلك يعتمد على التطبيق. توفر الشبكة الملحومة هيكل لوحة أكثر صلابة، في حين توفر وصلة السلسلة مرونة أكبر ويمكن أن تكون عملية للمناطق المحيطة الواسعة. يجب أن تحدد متطلبات أمن المطار الاختيار النهائي.
نعم. تُستخدم الشبكات الملحومة المجلفنة بشكل شائع في التطبيقات الخارجية لأن طلاء الزنك يساعد على حماية الفولاذ من التآكل.
نعم. يمكن للمصنعين إنتاج ألواح شبكية ملحومة بأقطار سلكية مختلفة وفتحات شبكية وارتفاعات وعروض ومعالجات سطحية وفقًا لمواصفات المشروع.
نعم. يمكن توفير البوابات المتأرجحة المطابقة، والبوابات المنزلقة، وبوابات المشاة، وحلول الوصول المخصصة الأخرى مع نظام السياج.
رقم 358 عبارة عن تكوين شبكي ملحوم عالي الأمان يتميز بفتحة شبكية ضيقة جدًا وسلك ثقيل نسبيًا. تحتوي الشبكة الملحومة القياسية على نطاق أوسع من مواصفات الشبكات والأسلاك الممكنة.
يوفر حلاً سياج المطار الشبكي الملحوم محيطيًا صارمًا ومفتوحًا بصريًا لحدود المطار ومناطق دعم الجانب الجوي ومجمعات الصيانة ومناطق المعدات والمواقع الأخرى الخاضعة للرقابة.
يوفر بناء اللوحة الملحومة هيكلًا شبكيًا ثابتًا، وفتحات متسقة، ورؤية جيدة، في حين أن الفولاذ المجلفن أو المطلي يمكن أن يوفر الحماية للاستخدام الخارجي.
بالنسبة لتطبيقات المطارات القياسية، يمكن أن تكون الشبكة الملحومة بديلاً عمليًا لسياج ربط السلسلة. عندما يكون هناك حاجة إلى أداء أعلى بكثير في مقاومة التسلق والقطع، فقد يكون السياج الأمني 358 أكثر ملاءمة.
يبدأ اختيار النظام المناسب بالمتطلبات الأمنية لكل منطقة من مناطق المطار، تليها أبعاد السياج، ومواصفات الأسلاك والشبكات، والأعمدة، والطلاء، والبوابات، وشروط التثبيت.
سياج مطار شبكي ملحوم، سياج مطار ملحوم، سياج شبكي ملحوم بالمطار، مصنع سياج مطار شبكي ملحوم، مصنع سياج المطار في الصين، سياج أمن المطار، مورد سياج شبكي ملحوم الصين، سياج محيط المطار، سياج شبكي ملحوم مجلفن، سياج أمني ملحوم الصين
